Mannheim Investment Club (MIC) Podcast
00:24:53 · Marc Etienne Sellen, Marc Lakner
[00:24:53] S0: Deine Doktorarbeit damals 2006 hat ja auch berechnet, wie viel ein Hersteller fertigen sollte und wie viel er günstiger zukaufen kann, also make on buy, make on buy, im Kern ja eine Kostenfrage. Und dein Buch 2023 sagt dann aber, Lieferketten müssten robust sein, nicht billig. Was hat sich dabei geändert, vielleicht in der Welt geopolitisch oder war es deine Überzeugung? [00:25:16] S1: Also die Welt hat sich natürlich groß geändert. Wenn man sich 2006 anschaut und heute, ich würde nicht sagen Tag und Nacht, aber es hat sich schon sehr viel geändert. Wie auch vor 5 Jahren noch, war ich ein großer Anhänger der Globalisierung, der Arbeitsteilung zu sagen, guck, ein Standort kann genügen, eine ganze Lieferkette zu versorgen. Und heute ist es halt so und das wissen wir alle, wenn wir uns nur in die Nachrichten schauen, die Welt hat sich geändert. Geopolitisch, man muss nur an den Ukrainekonflikt denken oder an den Krieg dort denken, an Iran, Herausforderung, an aufziehende schwarze Wolken in China und Taiwan. Und da ist halt die ganz klare Antwort, man muss nicht nur günstig produzieren lassen oder produzieren, sondern muss auch resilient und geopolitisch tragfähige Lösungen finden. Weil die Effizienz bleibt zwar wichtig, aber der billigste Lieferant ist nicht günstig, wenn er morgen nicht liefern kann. Und ich glaub, das ist besonders wichtig.
00:25:16 · Marc Lakner, Marc Etienne Sellen
[00:25:16] S1: Also die Welt hat sich natürlich groß geändert. Wenn man sich 2006 anschaut und heute, ich würde nicht sagen Tag und Nacht, aber es hat sich schon sehr viel geändert. Wie auch vor 5 Jahren noch, war ich ein großer Anhänger der Globalisierung, der Arbeitsteilung zu sagen, guck, ein Standort kann genügen, eine ganze Lieferkette zu versorgen. Und heute ist es halt so und das wissen wir alle, wenn wir uns nur in die Nachrichten schauen, die Welt hat sich geändert. Geopolitisch, man muss nur an den Ukrainekonflikt denken oder an den Krieg dort denken, an Iran, Herausforderung, an aufziehende schwarze Wolken in China und Taiwan. Und da ist halt die ganz klare Antwort, man muss nicht nur günstig produzieren lassen oder produzieren, sondern muss auch resilient und geopolitisch tragfähige Lösungen finden. Weil die Effizienz bleibt zwar wichtig, aber der billigste Lieferant ist nicht günstig, wenn er morgen nicht liefern kann. Und ich glaub, das ist besonders wichtig. [00:26:23] S0: Seit Ende 2023 sagst Du ja fast wortgleich, Deutschland habe kein Erkenntnisproblem, sondern eine Umsetzungskrise. Eure Studie mit dem Institut der deutschen Wirtschaft hat den Transformationsfortschritt inzwischen von der Schulnote 4.4 auf 3.5 verbessert. Ist das denn echter Fortschritt oder haben sich vielleicht auch einfach die Erwartungen gesenkt? Was ist da die Begründung deiner Meinung nach?
00:26:23 · Marc Etienne Sellen, Marc Lakner
[00:26:23] S0: Seit Ende 2023 sagst Du ja fast wortgleich, Deutschland habe kein Erkenntnisproblem, sondern eine Umsetzungskrise. Eure Studie mit dem Institut der deutschen Wirtschaft hat den Transformationsfortschritt inzwischen von der Schulnote 4.4 auf 3.5 verbessert. Ist das denn echter Fortschritt oder haben sich vielleicht auch einfach die Erwartungen gesenkt? Was ist da die Begründung deiner Meinung nach? [00:26:47] S1: Also erstens haben wir diesen diese Transformationsstudie machen wir jetzt schon im zweiten Jahr und haben da wirklich drauf geschaut, wenn in die Focus Future Studie, was müssen wir denn tun in Deutschland, besser zu werden hinsichtlich Wachstum, hinsichtlich Beschäftigung, hinsichtlich Innovation. Und wir haben jetzt wirklich diese 4.4 auf 3.5 gesehen. Das ist ein leichter Fortschritt, aber es ist auch lange kein Konzern. Also viele Unternehmen haben verstanden mittlerweile, dass sie handeln müssen. Unser Problem ist daher nicht mehr ganz die Erkenntnis und nicht mehr die Erkenntnis, sondern wirklich die Geschwindigkeit der Umsetzung. Und deswegen spreche ich auch in den Studien oder sprechen wir in den Studien von New German Speed, eine Anlehnung an China Speed. Man sagt ja immer, die sind schnell, die sind innovativ und wir müssen da einfach einen draufsetzen und es nicht gleich machen, sondern halt unseren eigenen Weg finden. Und dass wir es können, haben wir oft genug bewiesen. Wir müssen es jetzt halt nur in der Breite zeigen.
00:26:47 · Marc Lakner, Marc Etienne Sellen
[00:26:47] S1: Also erstens haben wir diesen diese Transformationsstudie machen wir jetzt schon im zweiten Jahr und haben da wirklich drauf geschaut, wenn in die Focus Future Studie, was müssen wir denn tun in Deutschland, besser zu werden hinsichtlich Wachstum, hinsichtlich Beschäftigung, hinsichtlich Innovation. Und wir haben jetzt wirklich diese 4.4 auf 3.5 gesehen. Das ist ein leichter Fortschritt, aber es ist auch lange kein Konzern. Also viele Unternehmen haben verstanden mittlerweile, dass sie handeln müssen. Unser Problem ist daher nicht mehr ganz die Erkenntnis und nicht mehr die Erkenntnis, sondern wirklich die Geschwindigkeit der Umsetzung. Und deswegen spreche ich auch in den Studien oder sprechen wir in den Studien von New German Speed, eine Anlehnung an China Speed. Man sagt ja immer, die sind schnell, die sind innovativ und wir müssen da einfach einen draufsetzen und es nicht gleich machen, sondern halt unseren eigenen Weg finden. Und dass wir es können, haben wir oft genug bewiesen. Wir müssen es jetzt halt nur in der Breite zeigen. [00:27:57] S0: In den euren letzten Auswertungen liegen ja Pharmabanken und Tech klar vorne, ja, Energie und Automobil auf den letzten Plätzen. Bei den Autoherstellern seht ihr die Margen bis 2030 von durchschnittlich 5.5 Prozent auf bis zu minus 2.9 Prozent fallen. Ist dieser Absturz noch irgendwie aufzuhalten? Und wenn ja, was müssen die Hersteller konkret anders machen?
00:28:20 · Marc Lakner, Marc Etienne Sellen
[00:28:20] S1: Also das ist natürlich vor allem eine Warnung an die Autohersteller. Das haben die auch, glaube ich, alle verstanden. Denn niemand kann den Marsch für 2030 auf die Nachkommaschnelle prognostizieren, auch wenn nicht. Aber die Richtung ist eindeutig. Also die Wettbewerber, insbesondere aus China mit Elektrifizierung und Software verändern die wirtschaftliche Grundlage und das rational fundamental. Wer jetzt wirklich wartet, bis die Prognose Realität ist, hat natürlich verloren. Und wir sehen da bei vielen Automobilherstellern oder eigentlich bei allen und auch für viele Automobilzulieferern, dass sie in dieser Transformation mittendrin sind, dass sie vom ersten oder zweiten Gang auf den vierten oder fünften Gang geschaltet haben und dass natürlich jetzt es wirklich Zeit wird, Sachen anzugehen, zu verändern. Sie sehen sie auch in den Zeitungen und in den Nachrichten. Es wird über die Thema Standorte gesprochen, es wird über Themen Arbeitszeiten gesprochen, aber noch wichtiger ist meines Erachtens das Thema Produkt Produkte, Produktinnovation und wie das Ganze in Einklang auch gebracht wird mit dem Thema Kosten und Zeit. Time to Market ist extrem wichtig geworden und da können wir noch viel aufholen. [00:29:45] S0: Ja, 2024 hast du ja auch konkret gefordert, wir brauchen einfach mehr Transformationslust. Woran scheitert das denn in Unternehmen? Ist es dann eher deiner Meinung nach häufig das Geld, das Können oder vielleicht der Wille?
00:29:45 · Marc Etienne Sellen, Marc Lakner
[00:29:45] S0: Ja, 2024 hast du ja auch konkret gefordert, wir brauchen einfach mehr Transformationslust. Woran scheitert das denn in Unternehmen? Ist es dann eher deiner Meinung nach häufig das Geld, das Können oder vielleicht der Wille? [00:29:58] S1: Haben ist leider so ein bisschen von allem. Wenn ich was am häufigsten sehe, ist es wahrscheinlich eher das Wollen und mit dem Wollen das Entscheiden. Also Deutschland hat ja Kapital, wir haben in Deutschland innovative Ingenieure, wir haben duale Ausbildung, wir haben gute forschungsnahe Institute, wir haben starke Unternehmen und Thema Persönlichkeit. Aber wir diskutieren oft Entscheidungen zu lange, suchen dann den perfekten Konsens und beginnen dann wirklich zu spät mit der Umsetzung. Und das können wir heute uns leider nicht mehr leisten. Wir müssen dort schneller werden. Wir dürfen Entscheidungen dann, wenn sie getroffen sind, dann auch nicht im Mittelmanagement versanden lassen, sondern wir müssen sie wirklich umsetzen, damit eine Veränderung kommt. [00:30:50] S0: Vielleicht auch zum Punkt Digitalisierung, ja, künstliche Intelligenz ist ein Stichwort, was sehr viele Unternehmen oder fast alle Unternehmen, würde ich mal sagen, beschäftigt heutzutage. Fangen wir vielleicht einfach mal bei dem Thema bei euch an. Wie findet KI denn bei Kearney heute konkret Anwendungen und wo verbessert sie im Beratungsprozess vielleicht auch direkt die Qualität und nicht nur die Geschwindigkeit?